:( Oeii Klaas, je bent(was) gevaarlijk bezig. Ik denk dat je nou pech hebt en niet alleen die groene draad is gesmolten. Als die draad een kabelboom ingaat zal er wel meer versmolten zijn. Maar aan de andere kant heb je geluk dat hij niet in brand gevlogen is. Ook heb je geluk dat de accu niet ontpl...

Kan inderdaad maar er zijn helaas geen aangepaste uitlaten te krijgen voor de brommer quads tenzij je ze op maat laat maken maar dat is wel kostbaar ;) Als die pijp uit 1 stuk is kan je altijd de demper eraf slijpen. En dan zoiets: http://schaafsma-tweewielers.nl/83-thickbox/demper-honda-mt-chroom....

LeroyD schreef:Wat een geld he om 15km sneller te gaan. Zijn er nog andere opties?

Andere uitlaat.
Kop laten vlakken.
Daar kan je een paar km mee winnen, maar geen 15.

Benzinefilter verstopt?
Benzinetank die vacuüm word getrokken?
Rotzooi in de benzinekraan?

Je kan eens proberen de benzineslang bij de carburateur los te trekken en kijken of er voldoende benzine uit de slang loopt.
En waar lekt de carburateur benzine?

Lagers kan je gewoon bij iedere technische groothandel halen, er zitten echt geen speciale lagers in die alleen bij een quad gebruikt worden. Gewoon je oude lager meenemen als je nieuwe gaat halen. Daar staan nummers op. Hoe je het los krijgt weet ik zo niet te vertellen, meestal zitten ze geperst. ...

Welkom hier.
En ik hoop dat je mijn reactie stapt over je post op CQ.
Even goede vrienden, leeftijdgenoot.

Heb je de remklauw/remblokken wel goed gemonteerd?
Toen ik die van mij kocht, zal er ook een blokje niet goed.
Hij duwde daardoor maar een bok tegen de schijf, deze buigt dan gewoon een beetje om.
Gevolg geen remkracht en een pedaal die ik helemaal kon induwen.

Lijkt me een vochtprobleem. Stroom zoekt altijd de weg van de minste weerstand. Als jij de gasschuif dicht hebt en ook de choke, heb je weinig compressiedruk, daardoor springt er wel een vonk over bij de bougie. Word daarna je blok warm en doe je de choke eraf, krijgt hij meer lucht en dus meer comp...

Ik heb geen idee wat dat voor ding is (ik heb zelf nog niet zo lang een quad) Is het een 2of 4-takt? Uitlaat veranderen zal altijd uitmaken, open luchtfilter en de juiste benzine/luchtverhouding krijgen door andere sproeier en of gasnaald verstellen. Bij een 2-takt de kop vlakken. Als hij nou goed t...

Ik heb geen idee hoe dat zou kunnen.
Alleen de indicator lampjes gebruiken stroom.

Maar gelukkig doet hij het weer. Veel rijplezier.

Ik denk niet dat je voor dat geld een hoge kwaliteits- quad kan kopen.
Maar het voordeel van de iets mindere chineese quads is, dat de onderdelen bijna niks kosten.

Dat de ketting eraf loopt kan meerdere oorzaken hebben, maar komt meestal doordat hij te los zit en/of versleten is.
En wat bedoel je met dat de carburateur te veel benzine krijgt? Lekt hij?

Op het CQ forum ligt het waarschijnlijk aan je inlaatspruitstuk, wat valse lucht aanzuigt. En wat men daar zegt is allemaal waar, daar is geen discussie over mogelijk, want dan krijg je een ban. Alleen in de echte wereld, waar we in leven, zal valse lucht, ervoor zorgen dat de motor niet meer statio...

Al eens geprobeerd met startkabels en een zwaardere accu?
Nog een tip, geen gas geven tijdens het starten, die van mij gaat ook bijna niet door de compressie heen als ik gas geef.

Teade schreef:Het is opgelost.
De benzinekraan lekt, deze werkt op vacuum.
Als dit vacuum niet meer werkt dan loopt er altijd wat benzine door.

Ik heb mijn kraan altijd open staan.
Misschien dat via de vacuümslang de benzine in je cilinder liep.

Maar goed om te horen dat het probleem is opgelost.

Het kan dat er vuil tussen je vlotternaald en zitting, zit.
De vlotter kan lek zijn.
Kan ook dat de vlotternaald gewoon versleten is.
Dus de carburateur eens open schroeven en schoonmaken.

Gaat de startmotor wel nog hard genoeg rond?
Maar eerst moet je eens kijken of je een vonk krijgt en/of benzine.

Hij krijgt nou een te arm mengsel.

DylanKeizer schreef: hier op het forum ik wens je heel feel plezier !!!

Zal wel lukken.

dafke schreef:ik heb ook een kleine quad en wil ook niet meer starten heeft onsteking sproeiers gekontroleert enkel wil hij starten als ik speel met mijn hand tegen de luchtfilter

Dat lijkt me toch echt een brandstof probleem.
Hoe heb je de sproeiers gecontroleerd?