Suzuki LTZ 400
Geplaatst: ma jun 02, 2014 11:21 am
?
Lijkt me een vochtprobleem. Stroom zoekt altijd de weg van de minste weerstand. Als jij de gasschuif dicht hebt en ook de choke, heb je weinig compressiedruk, daardoor springt er wel een vonk over bij de bougie. Word daarna je blok warm en doe je de choke eraf, krijgt hij meer lucht en dus meer compressiedruk. Daardoor zal een vonk meer weerstand ondervinden want lucht is een slechte geleider. Daardoor de ene keer wel een vonk en de andere keer niet. Daardoor komt er benzine in je uitlaat die dan ontbrand als er wel een keer een ontsteking is geweest.
Er zijn nog wel meerdere oorzaken voor jou probleem, dus 100 % zeker is het niet.